２　大深度地下空間の防災対策

大深度地下^＊１空間の公的利用については、臨時大深度地下利用調査会設置法に基づき設置された臨時大深度地下利用調査会において、大深度地下の利用に関する基本理念及び施策の基本となる事項等について調査審議が行われ、平成１０年（１９９８年）５月に答申が取りまとめられた。

＊１　大深度地下：〔１〕地下４０m以深か〔２〕支持地盤上面から１０m以深のいずれか深い方の地下

この答申を踏まえ、平成１２年（２０００年）５月に、大深度地下の公共的使用に関する特別措置法が公布され、平成１３年４月１日に施行された。
また、同法に定める対象地域である首都圏、中部圏及び近畿圏において、関係省庁及び関係都道府県で構成する大深度地下使用協議会が、それぞれ定期的に開催されている。
大深度地下空間で災害が発生すると、地下の深部に多数の利用者が取り残される可能性があり、従来の施設と比較して消火活動や救助活動がより困難になることが予想されている。
このため、消防庁、国土交通省等関係機関において大深度地下施設の用途、深度、規模等に応じた安全対策について検討を行い、平成１６年２月に「大深度地下の公共的使用における安全の確保に係る指針」を取りまとめた。
平成１７年８月には、大深度地下の公共的使用に関する特別措置法の適用第１号として、神戸市が認可権者である兵庫県知事に対し、大容量送水管整備事業の事業概要書の提出を行い、平成１９年６月に全国初の認可を受けた。今後は、同法を利用する事業が行われる際には、同指針等を踏まえた安全対策が講じられるよう、適切な指導、助言等を行う必要がある。
特に、大都市圏で大深度地下の利用が想定される中央新幹線では、万一災害等が発生した場合に迅速かつ安全に乗客の避難が行えるとともに、的確な消防活動が行えるように必要な対策を講ずるべきであり、計画の進捗状況に応じて、指導、助言等を行っていく必要がある。