2　流出

危険物施設における平成20年の危険物の流出事故の発生件数は前年より減少したが、近年、総事故件数の最も少なかった平成6年（1994年）の2.2倍の件数で依然として高い水準にある。流出の主な要因として、危険物施設の腐食等劣化、操作確認不十分、監視不十分等を挙げることができる。

（1）危険物施設における流出件数と被害

平成20年中の危険物施設における危険物流出事故発生件数（火災に至らなかったもの）は384件（対前年比50件減）、損害額は6.2億円（対前年比1.9億円増）、死者は1人（対前年比1人増）、負傷者は16人（対前年比12人減）となっている（第1-2-7図）。

また、危険物施設別の流出事故発生状況をみると、一般取扱所、給油取扱所及び地下タンク貯蔵所での流出が全体の62.2％を占めている （第1-2-8図）。

さらに、危険物施設における流出事故のうち、99.5％が石油製品を中心とする第4類の危険物の流出となっている。これを品名別にみると、第2石油類（軽油等）、第3石油類（重油等）、第1石油類（ガソリン等）、第4石油類（ギヤー油等）の順となっている（第1-2-9図）。

（2）流出事故の約4割は腐食等劣化が原因

平成20年中に発生した危険物施設における流出事故の発生原因をみると、物的要因が54.7％、人的要因が36.5％、その他の要因（不明、調査中を含む。）が8.8％となっている（第1-2-10図）。

流出事故の発生原因を個別にみると、腐食等劣化によるものが40.6％と最も多く、次いで操作確認不十分によるものが12.5％、監視不十分によるものが8.3％となっている（第1-2-10図）。

（3）無許可施設の流出事故

危険物施設として許可を受けていない無許可施設での平成20年中の流出事故の発生件数は3件（対前年比2件減）、死者はなく、負傷者は1人となっている。

（4）危険物運搬中の流出事故

平成20年中の危険物運搬中の流出事故の発生件数は17件（対前年比7件増）であり、死者、負傷者は発生していない。